摘要：近年来，随着经济全球化的迅猛发展，不断衍生出的相关或者不相关的信息，使世界的资讯日趋复杂。垃圾信息充斥世界、横行霸道的现象，日益受到各国政府、学术界的关注。即将进入科院的学子们如何过滤掉海量的垃圾信息，屹立在信息泛滥的浪尖上打造更为实用贴身的资讯，将直接决定他们未来三年或者五年内在科院生活的精彩程度。本文的形成正基于此想法，希望能提供更好的资讯解决方案。
文章共分为六章，第一章介绍作为新生的科院学子在初到科院时要慎重注意的几个方面，尤其是出行的交通工具，更有深刻理论可供参考；第二章精练概括了科院网络里存在的两拨网民，在进入虚拟世界之前对他们先有一个深刻的了解无疑将为今后进入这个世界带来更多的便利；每年的春节是回家团圆的日子，而滞胀的交通状况却给科院学子带来种种不便，尤其是铁路交通每每在寒假来临之前让科院学子们将在火车站里身披铠甲浴血奋战的情景抽象为模型进行计算，这便是第三章的内容；第四章概括地论述了科院飞跃重洋的情形，给GTer们带来更多的福音；而第五章讨论的是面临的就业问题，种种讨论与感慨在这一章里清晰可见；最后一章是结论。
关键词：二手车理论、FTPer、搏票、飞跃、就业
1新生必备
新生刚到科院，最为关心的四项基本原则无非吃、穿、住、行。吃有食堂找后勤，再深挖掘可以联系美食协会，他们制作的美食地图绝对能大饱你的肠胃；穿有系衫来统一，白白的T-shirt印上各个院系的Logo，从此标榜你就是他们的人了；住有公寓可洗澡，10号楼男女混住惹人馋；看到这，你会问了：难道科院的学生就只关心吃喝拉撒了？那么你错了，科院的孩子都是爱学习滴，能把出行工具的筛选上升到理论的高度应该让你有动力在这发愤图强了吧。
当然，每个月百八十的工资再有理论也搞不来法拉利，在本章里我们重点关注大家承受得起的交通工具——节能环保有益身心健康的自行车。第一节告诉你指导实践的xx理论，随后在第二节给出一个实例的证明。
1.1淘车的理论基础
二手车现在是风靡中关村啊，特别是开学之初，成了大众情人。二手车有如此大魅力的原因就在于她如下几大好处：
首先，价格便宜。一般20——100不等，试想，新车最低也得120，再加两把锁（这是必要的）至少要得150，并且还整天小心翼翼（防偷啊，呵），开锁也麻烦！
另外，用起来舒坦，锁就一个，开起来也方便，呵！又不需要担心被偷！
鉴于以上种种优点，在这提供几种买车方式，以供参考。前提，不忌讳买黑车！如果介意，那就此打住，无需往下看了，呵。
1．主动
（1）主动模式A
有时间到各大街小巷到处转转，找那些修车的，就大声地问：“请问师傅，有没有旧车
卖啊？”（记得，大声点，至少让旁人也能听到）这时会出现几种情况：
情况1：修车的师傅有车卖（一般不是黑车），他立即会卖给你，不过一般不大容易侃价，这种情况一般发生在小区里面！
情况2：修车的师父没车卖，但他会告诉你，哪个“老板”有车卖（黑车），这个得砍，大大地侃价！这中情况可能会发生在胡同等地，例如北大南门对面的胡同！
情况3：有人上来搭讪：“兄弟，要车吗？跟我来！”（黑车的主啊，呵），这个当然得侃价，这种情况和2差不多。
推荐去的地点：北师大东门附近、北大南门对面的胡同、硅谷后面的新东方教学楼那边。
（2）主动模式B
有时间就上街溜达，例如中关村那边，一大堆：“请问要光盘吗？”“请问要办证吗？”??等等，找到对象了！碰到这种人，你可以试探性的问他：“有车卖吗？”，一般情况下，会有！呵，记得侃价！
推荐去的地点：海龙或者中关村大街天桥附件，找那些无业游民！
（3）主动模式C
到二手货市场，例如以前清华西门对面得圆明园就有一个二手车店，价格比较贵，不过好像关门大吉了，或者到那些卖自行车的店（不一定是卖二手车的）问他们是否有二手车卖。
2．被动
（1）被动模式A
贴求车小广告，在各大高校的广告牌处贴，或者在那些别人贴好广告的上面写下“求男or女车”再留下一个联系方式即可（这个得小心操作了，具体看个人），自然会有人和你联系（黑车！）
（2）被动模式B
找中介，一般在校园里面都有，怎么找自己努力吧，呵！
1.2淘车的实证分析
那天在版上问玉泉路附近有没有卖旧车的地方，一位师兄给我详细做答。于是抽了一个上午，上完1、2节课，出了南门，顺着石景山路一直走到八宝山地铁出口那边的十字路口。往北看，会看到一个旧货市场。走过去，门口有个修车摊。有个人就主动问我想买什么，我说当然是旧车啊。然后就给我指了几辆车。我试了试还可以，就开始侃价。我的心理价位是35元，而那人死活说低于50不卖，所以这次没有成交。那车看起来其实挺好的，估计值50吧，可我又不想买那么贵的，于是就闪了。回来时从路南边走的。其实在地铁站口就有个车库，那附近也有卖车的。他们只不过不敢名目张胆地卖罢了。回来还有好几个人问我要不要买车。最后走到一半路，又被一老头给叫住了，非让我看看，我也有想买车的打算，就跟着他过去看了看。车还可以，他出60，我最后要到40成交。我觉得当时有点头脑发晕，试也没试。谁知道要走时发现链子不挂。我以为是个小毛病，也没有坚持让卖车人退我10块。最后退了我五块。结果我去修花了十块，换了一个飞轮还是什么的，再加了把锁。最后总价还是达到50块了。郁闷啊。各位再要买车时，一定要注意试试，再就是30，40块绝对可以拿下一辆一般的二手自行车。
想必看到这，应该大致熟悉科院的现实生活了吧，那接下来的第二章将带你进入科院的虚拟网络世界，去认识跟hacker不一样的一群人。
2 网络纵横
在科研网里，生活着这样的两拨人：一拨索取多于奉献，他们想方设法着去少劳而多获，因此把网络的搜索技术发展到极至，每天BT着，马哲(Maze)着；另一拨奉献多于索取，默默地燃烧着自己的小宇宙，给第一拨人提供光和热，他们中间的一小撮份子我们称为FTPer。本章将分两节来记录这两拨人在网络里的登峰造极。
2.1 科院FTP搜索及下载经验
我刚来中科院就仔细看[网络资源]的置底帖，把上面的下载站点试一遍，留意各站点所含资源，根据个人下载偏好保存站点。
但是我们需要下载东西时，可不能挨个站点找，通常需要搜索。我个人认为天网、千帆搜索效果好（当然，时间充足、精力旺盛的朋友也可以用软件来进行”一条鱼也不漏网“的搜索）。
通过搜索，我还获得了一些置底帖以外的城域站点，真是No pain, big gain。（城域IP就那么几条，不要偷懒，记忆一下啦）。
然而千帆搜索不到中科院的站点，这就需要我们大概记一下中科院几个站点所含的资源了。
当我在BT、FTP、Maze都没找到高速下载的途径时，才来[网络资源]求助，说到这就要感谢那些曾经慷慨相助的大虾们了^_^
感想：找网络下载资源就像我们查文献一样，首先得提升自己内功，然后就是和大家交流、分享。
一句话经验：记住几个常用站点的资源情况，灵活使用搜索。最后特别鸣谢如下几个搜索网站给本文提供的技术支持（排名不分先后）。
综合搜索：http://mytianwang.cn/；软件搜索：http://www.eeatech.org/；http://202.38.71.139/ffsearch/；http://ftpsearch.thuda.org/。
2.2 献给FTPer
我要由衷地称赞civil，divxer，or skyworker 等FTPer，
称赞他们为我们的无私奉献，
想想每个月花在FTP server上的时间和电费吧，
如果说时间可能算不上什么，
但电费单上打印的数字终归要白花花的银子来填吧，
尽管每个FTP的速度有所不同，
能够被连上的机率也不大一样，
但我仍衷心的希望FTP的速度不是作为RP的判据，
做一个FTP不容易，
做一个好的FTP更加不容易??
在这个2005年的最后一天，
让我们一起向这些无私提供资源的FTPer们致敬吧！
祈祷新的一年里，
Bless
每个FTP server都能好好地运作，
每个FTP的down机率尽量减到最低，
每个FTP的资源都会最大程度的丰富，
每个无私奉献的FTPer都健康、幸福、快乐！
3江湖搏票
话说当年华山之巅，老乞丐跟老毒物肉搏相对大战多少回合最终气尽人亡，到如今，进步到Web2.0时代了，人们茶余饭后开始不再讨论说你今天吃了没有，取而代之的是一个拉风的问法：今天，你博客没？在科学院里人数众多的一博搏五年的PhD们理所当然会回答：不博，怎么毕业？搞研究需要至少五年的奉献精神，可这五年不光要捣腾个博士出来，还要被逼搏上至少五次的火车票。博士到这份上，岂不呜呼？
当然，人间自有温情在，在博士博客搏票的日子里，3.1节带来的阵阵暖流或许能抚平你在寒冷冬日里对回家过年无望的些许惆怅，而3.2节单人搏票的两个例子得到迥然不同的结果必然引发我们思考：在此基础上推广而来的多人搏票是否能得到具有鲁棒性的稳定解？3.3节会告诉你答案。3.4节做的异常点分析给出我们一个与以往不同的结果：异常点也是会有意义的。最后，3.5节给出了以上方法分析后得出的最终结论。
3.1搏出来的温暖
从元月9号开始转贴到今天，目睹了本版的人数从数十到近四百，刚刚看了一下，一共2000多篇。期望有10%的信息能够被有效利用，就有200多个同学买到车票，和家人团聚。
这段时间以来，iahu，poachpork，yvonne，soulwave，Seraph以及其他同学都为大家转贴了许多信息，版主lovesea辛苦的标记，本人非常赞赏并感激。在研究生院订的今晚的火车票，马上就要出发了，持续了16天的转贴到此告一段落，真诚的希望现在依然在线的三十多名同学都能搏到车票，到三十那天，在线人数为0。
大家都已踏上回家的旅途，在此祝愿各位新春愉快，阖家幸福。
3.2单人搏票
Example3.1
主攻目标：15日的 T103 或 T109 的硬座；
主攻地点：北京西站。
时间：
凌晨4：50， 起床。
凌晨5：10， 到320支（下周三起就要改名叫319了）车站。
凌晨5：11， 发现首班车6：00（心理活动，坐六点的车到
西站时，估计等于我现在步行到北站的时间）。
凌晨5：14， 打的（下雪路滑，开得慢）。
凌晨5：40， 西站。
凌晨5：50， 选择某售票口（前面只有几个人）。
凌晨5：55， 轮到我，售票gg竟然有事走了。
凌晨5：60， 售票gg回来了。
凌晨6：00， 我问售票gg，15日上海还有票么。
凌晨6：01， 售票gg回答，有。
凌晨6：01， （心理活动，反正都来西站了，不如象征性问
一下有没有硬卧。）
凌晨6：01， 我问售票gg，硬卧有么？
凌晨6：01， 售票gg答，有，要几张？
凌晨6：01， 我回答，一张学生票。
凌晨6：01， 售票gg答，磁卡条。
凌晨6：02， 我打开书包，递过学生证。
凌晨6：02， 售票gg唱票，217.5元。
凌晨6：03， 我掏钱，售票gg找钱。
凌晨6：04， 离开售票窗口。
凌晨6：05， 在西站售票大厅的灯光下检查票是不是假的。
凌晨6：15， 走到车站区。
凌晨6：25， 上了某辆320支。
凌晨6：35， 车发动。
凌晨7：25， 到达。
凌晨7：27， 杭州小吃，吃半两饺子，一碗馄饨，并巧遇两
个从他乡来考研的。
凌晨7：35， 吃完。
凌晨7：40， 步行至工行取款机，取钱。
凌晨7：50， 回到宿舍，睡觉。
Exaple3.2
去西站买了3次票了，没买到。任务比较重，需要买两张23日到25日之间到哈尔滨的卧铺，还7张到包头方向的硬卧，和亲戚一起走。
第一次是周五下午7点以前到的西站，问了几个窗口得到的答复是临客提前10天售，得周六早上6点以后出票。
周六5点半从公寓打车出发，快进西站时有些堵车，排队轮到我的时候已经6点20了，售票员一查说只有硬座了，没有卧铺，挨着问了一遍连硬座也没有了。555??往北的车又有消息再等，往西的临客隔日发，只能退求25日车票了。
第三次是从昨晚发了征搏友的帖子，没遇到响应的。于是今早4点20分我就一个人从公寓门口打车奔向西站，可喜的是终于在5点以前排到了西站西厅29窗口的第一个。售票员是个年轻小伙子，聊了几句人还比较好说话，更为可喜的是他没有出私票。 提早就把我要的车次票数记录在电脑里，5点40分起，开始刷了几次屏，还没出票，他说6点整准时出， 我当时还挺美的，往哈尔滨有5趟临客，这下有些保障了。
5点56分，突然刷票出结果了，一看，只有硬座，卧铺一张没有！！！小伙子也挺生气，站起来就和同事喊：“这是怎么回事，还让不让人买票了，你们那边卧铺出了吗？”结果别的窗口也正在和人解释说只有硬座没有卧铺。555??这可咋办，我都来这么早了，还能咋样呢？打电话问了一下硬座都不要而且路远时间长没法上厕所都，只能再等买别人的退票，或者高价票，或者再等正常车次的消息了??
3.3双人或多人搏票
Example3.3
搏票者：两位勇敢的MM：cancle、littlebird01，还有rms。
ShineLee没来^_^
凌晨4：45， 起床，在宿舍吃了点东西。
凌晨5：05， 出门。
凌晨5：06， 公寓门口littlebird01在等，rms和cancle同时到。
凌晨5：18， 没见shinelee来，我们就走了。
凌晨5：20， 打车。
凌晨5：30， 到西站排队（最少的队伍前已有十几号人了，
所以，还要搏票的人，得更早去了）。
凌晨6：30， 买到票canle如愿，我推迟一天，littlebird01没
买到。
凌晨7：30， 公交到保福寺南。
凌晨7：45， 到所里吃完早餐，来写总结。
3.2节用两个例子说明了单人搏票所得结果极具不确定性；而本节在上一节的基础上推广了搏票的模型，虽然不能保证人人都能最终拿到票，但相比单人搏票可能出现的最差结果（三次无票）而言，多人搏票能够保证搏一次至少会有一张票，这相对单人搏票而言，其解在趋向稳定。
3.4正常情况外的搏票
我和我的同学这三年来寒假之所以能每年都能很成功的买到学生卧铺，一个秘诀就是我们只提前一天去买票！
首先花2元到首铁在线（www.036.com.cn）注册一个有效期为10天的VIP帐号。然后通过一、两天他们提供的车票余额你就可以自己统计出你的车次的发票规律（但也有变动，每天都要留意）。
下面我拿K267为例。我1月4号注册的，从4号到13号，这趟车每天中午12：10都会发售70多张硬座，晚21：10会发售40多张的卧铺。但是从14号开始，中午12：10不再有硬座而只有大约20张卧铺。所以我15号的11：30就去排队，如果你估计你快到窗口但是还没有到12：10的话你就可以让你后面的人先买（一般人都很乐意），所以排队的关键是你要恰好在12：10后5分钟内排到窗口，这样就一定能买到票了。
总结一下关键点在，统计发票的规律，排队要到点。
3.5搏票经验及总结
1．你要对买的票的情况心中有数。比如，要知道去的目的地有哪些车，如果买不到，要马上能够给出备选的另外车次。不能直接告诉他目的地，然后让他帮你查车次，一般他也是凭自己的印象输入车次。很多临客也并不是想象的那么差，比如这趟A335就非常好，时间上只比t167多花4个小时，价格也很好，这个硬卧只比t167硬座贵了100元。
2．确实在12点有部分票放出来。12点之前的我查了好多A335，全都没有。一过12点，立马就刷出一张。所以，一定要赶准了12点钟。
3．一定要多问一些窗口。有些窗口态度确实很不好，说不给你查就是不查，还振振有词说只卖4天的票。有些窗口不厌其烦的给我查每一天的情况。同样是卖票的，RP差距咋那么大呢？
4．有些窗口虽然关闭着，但是里面坐着卖票的，可能在数钱，可能在聊天。这个时候，
你就稍微等一会儿，也许她随时都会打开窗口卖票。
5．提前天数：买票日期＝要买的日期－9天，提前10天的只售硬座学生票，卧铺只能提前4天售。提前4天购买的第一次放票时间是晚上19点，提前10天购买的第一次放票时间是早上7点。
6．单人搏票的运气成分很大，Example3.1和3.2便是很好的证明。最好是多人一起去搏票，这样可以多几个人去排队，多排几个队，最少也要有两个同学，一个5点或更早就出发去西站排队抢占队列先头，另一个大概6点去换人，7点的时候一个做掩护，一个买票。
7．运气实在是差的同学也不要灰心，在列车开出前一天去买学生票仍是有很大成功率的，详见3.4节。
4 科院飞跃
觉得中科院出国的绝对数量应该不小，可是由于各方面的原因，这里申请留学的同学很少组织起来做些事情，倒是经常看到中科院的IP在sm、zixia等bbs上参加和组织团购啊什么的活动：）没错，申请过程中很多的信息都来源于sm、zixia等大的bbs和一些公网论坛，不过有些事情如果和身边的同学们团结起来一起做的话会方便得多，比如团购箱子、合寄材料等：）
看到不少同学对申请过程不甚了解，为使同学们少走弯路，我把我的申请过程做个简要的介绍，算不上总结，只是提供一个参考，希望对大家有用：）
4.1 飞跃的几个基本问题
4.1.1 申请应该什么时候开始？
再早都不早，再晚都不晚。有人8月份就寄完了所有材料，剩下的时间套辞、等offer。有人第二年的3月份才申请，也能拿offer。当然，为赢得先机，应该尽量早点申请，说“再晚都不晚”的目的是给由于种种原因很晚才能开始申请的同学增加信心：）
4.1.2 套辞有没有必要？应该什么时候开始？
相对中科院全部都为研究生来说，不套辞绝对是一个损失，phd的申请者是研究生居多的，有的program一年可能就招几个phd，要让教授把你从堆积如山的申请材料中挑出来，最好的办法就是套辞。开始套辞的时间根据各人情况不同，说法不一，我个人认为如果研究已经做出一些成果，应该尽量早套辞，申请明年的现在就可以开始了：） 实在没有时间的话，也可以在申请材料寄出去以后套辞。
4.2 飞跃的申请过程（不包括G、T考试）
4.2.1.预备阶段
该阶段要尽量早，不要因为这个影响进度，主要其实就是两个准备工作：
A．开成绩单
办理本科成绩单的手续各校不尽相同，这里不示范了。
GUCAS成绩单的办理过程：
（1）在所里研究生办开个介绍信
（2）去玉泉路校区的主办公楼的二楼某个房间，告诉人家你要办成绩单，然后人家就会告诉你怎么办了，呵呵。大致过程是：先开中、英文原件，然后检查错误，去最高的教学楼一楼复印室再打印正确的英文原件，之后拿到主办公楼的那个房间，开票，交给复印室，即可。过几分钟人家会把复印好的送回来给一个工作人员盖章，拿着这个再要些盖章了的信封就行了。
B．本科学历学位的官方翻译
这个和本科的成绩单同时办理。
4.2.2 选校
如何选校在zixia等bbs上有大量的文章，这里就不多说了，
呵呵
4.2.3 准备材料
A．PS/statement of purpose
不要看新东方的那套教材，已经过时了。去大的bbs看精华
区里收录的PS，不要完全模仿，学习人家写作的思路、风
格。最好写完后请在国外的同学或者师兄师姐帮着修改，他
们的意见最有价值。
B．CV (Curriculum Vitae，个人履历)
比简历详细，不限页数，google一下，网上有许多好的
范例：）
C．Cover Letter
寄的每一份邮件都要有一张cover letter，主要用途是方便小
米整理、归类文件。
D．推荐信
早点和推荐人打招呼，写完后给推荐人签字，信封封口也
要签字。
E．其他材料
如果是纸质申请方式，学校寄过来的表格当然是申请材料的
一部分。其他的有申请费、paper。
4.2.4 提交申请
A．网上申请方式
这是目前大多数申请者采用的方式，也是必然趋势，有些学校甚至只接受这种申请。在学校的网上申请网页填好内容后，点提交，会弹出交申请费的对话框，有信用卡的可以用信用卡付款，很方便，确认付款后资料就被提交了。注意，最好把确认付款的网页打印下来，作为邮寄的申请材料的一部分。
网上材料递交之后，剩下的就是邮寄材料和寄送G、T成绩了。
B．纸质申请方式
没有网上提交的过程，邮寄材料要包括学校寄来的表格和申
请费的汇票。
4.2.5 邮寄材料
由于申请得很晚，基本上都是踩着deadline的，所以我的材料都是用快递寄的，心疼。用过UPS和DHL，大多数的UPS是5天左右，DHL是3天左右，偶尔DHL莫名地把我的东西送到英国转了一圈才到美国，花了一周，奇怪。
寄往同一个地址的同学可以联系合寄材料，每个人的分别用自己的信封装好，然后塞入同一个快递大信封里即可。可以省好多money：）
这里有个建议，同学们最好和快递公司沟通一下，让他们在QNGY附近设立一个代理点，这样对大家的申请都有好处，一方面快递公司在申请旺季给学生的价格大多是130的优惠价，另一方面同学们也省了在外面跑的辛苦。想想数九寒冬地天天背着个包顶着刺骨的寒风往五道口、清华跑的情景，不由得又叹服一下自己的忍耐力~~
4.2.6 寄送G、T成绩
可以用电话的方式，需要信用卡卡号付款，也可以用fax、寄汇票。材料寄送之后基本上就剩下扫尾（查询寄送、材料处理状态）和套辞了。
5 再别科院
还没来得及体验科院的种种精彩，却已然要开始准备离开。通往前方的道路，曲折而漫长，不同的纷繁与复杂烙在了毕业的科院学子们内心深处。本章前三节着重笔墨描述求职历程里的点滴体会，最后一节以一个学科为例，详细论述了该学科在国内的就业远景。
5.1 一个毕业学子的内心独白
虽然知道找工作很艰苦，但还是比想象的要艰苦：
1．本科不是很好，很幸运来到中科院，以为找工作应该不会太差吧，错了。虽然中科院的研究水平不低，可是在找工作没有一点作用。不如清华北大，甚至不如北航北邮，干脆有的网投根本没有中科院的选项。去了两次面试，人家都把科学院贬得一文不值，什么“应试教育”，“做的东西没用”。
2．干得活也不少，以为凭丰富的项目经验能找个差不多吧，错了。光有项目经验不行，最好学习成绩要好，社会活动要有，论文最好能搞个国际的，要是有个知名外企的Intern经验也不错。跟人探讨自己的不足时，人家给的评价是：干得活太多了。
3．读了研了，觉得终于不用考试了，错了。各个大公司的笔试题一个比一个难，都说要注重能力，但连笔试都过不了，何谈能力呢？最好是笔试前，像准备考研似的，好好把各方面的基础知识复习一遍。
4．原来曾看到过一本专门讲找工作面试题的书，很不屑，错了。面试前还真得好好把那些网上的以前的面试题好好准备一遍，公司也没多大能力，就一个strcpy就考了无数次。几次面试下来，回头看看，没有提前准备吃太多亏了。
5．不要太相信网投。网投的人都是一坨一坨的，随便都能收到上千个应聘的，再加上烂烂的所谓关键字评分系统，你的简历莫名其妙就被BS了。最好还是有师兄师姐能给内部
推荐一些好的，中国呀，关系很重要呀。
6．凡事都要提前准备。像简历最好在8月份以前就做好。
7．凡事都要有针对性。针对不同公司的口味投简历。这一点我做得不好，投得很累，有时也懒得改来改去。
8．要沉住气，心态要好。开始大家都是盲目的投，公司也不会很快给答复，所以没几天大家就都着急了，实际上offer都是陆陆续续地才来的。
5.2客观V.S主观
我的发言关注的一个问题是：到底是去外企工作还是去国企工作？因为我认为这个会影响到自己能不能保有和提高竞争力。其实这种想法很多大学生都有（很多人，不仅仅是大学生）。因为在很多人的想法里面，外企可以比国企或者事业单位提供更好的职业培训和所谓的职业发展道路（career path）。的确，实际上很多外企例如宝洁、四大等等都是这样宣传自己的优势的，也正因为这样，所以每年一大堆的大学生都蜂拥而去应聘，包括我。经过几天的思考，我开始发现，这种想法有问题：为什么我们把自己的命运寄托在公司身上，而不是自己主动去发掘自己的潜力和主动学习？
举个例子，可能有人会认为，去小公司没有前途。但是，真的是这样吗？比如说一家小卖部，可能你是做出纳的，可是你有没有仔细去了解过，为什么老板要进这样的货品，这些货品的流转速度是怎样的，老板的资金是怎么筹集的，货品的进货渠道如何，货品是怎样销售出去的，是因为地段好还是老板眼光独到等等。在这些都搞清楚以后，我们还可以再想，怎样才能做得更好。如果所有的关于这家企业的方方面面都弄得一清二楚，那这算不算一种很好的职业规划和职业发展道路？
当然，可能有人会担心，小企业的老板很自私，不会让我们去学那么多东西，不会让我们有机会接触其他事务，例如当出纳的就不会让你当会计，更别说去弄清楚进货、销售。可是，这不也正是一个大好的学习机会？怎样从老板那里把这些秘诀套出来（说得有点难听），那更是一个很好的自我发展机会，因为以后我们可以把同样的技巧运用到其他方面上。所以，找工作的重点不应在于到什么企业去工作，因为以后的日子还长着哩，关键要看个人的努力和是否用心。
5.3尘埃落定再回首
2005年的最后一天,大雪如约而至。经过几个月的努力，不久之前也签了协议。从一开始找工作，就想着会有这样一篇总结，真实地记录下找工作过程中的所有悲欢。正如我担心的，才过去没几天，记忆就渐渐含糊了，以至于我担心新年之后记忆会离我远去，再也写不出这样的文字。新年将至，Bless所有找工作的兄弟姐妹都有好运。
在我的感觉中，3年前的考研跟这次的找工作非常类似。从一开始的满怀希望，慢慢变成机械地奔走，到最后尘埃落定，却并没有想象中的开心。等待笔面通知的日子正如等待考研成绩的时候，总是患得患失，从自信的顶峰只需要有一点点风吹草动，便跌落到自卑的谷底，信心总是这么脆弱。也许我们就是这样慢慢成熟。
3年前，同样找过工作，只不过那个时候是想为考研留一条后路，这样的心思也注定不会百分百地去努力，同样也就没有什么负担。在国展中心，第一次深刻领悟到中国人口众多的基本国情，也因此对找工作，始终怀着一种莫名的恐惧，也许潜意识里，考研也是为了暂时的逃避。
2005的找工作之旅，始于9月底。看到有同学开始准备笔面，也不得不开始考虑。到12月份签约，大概3个多月的时间。其中的感受只有找过工作的人清楚。个人觉得找工作的时候随机性很大,运气同样重要；面试的时候，心态很重要，少给自己一点压力，反而能发挥更好；志在必得的，往往会失望。
5.4生物学科就业远景
生物类学科无非是分为基础研究和应用两大方面。前者就是多发paper，发好paper，最终在学术界有所建树，提起来人家知道你是谁；后者就是想法子将科研投入生产，创造价值。
我觉得两种都有前途，关键是你怎么想，无论做什么，自己喜欢做才是最重要的。如果自己都不知道自己是不是喜欢，没有人能够在你困惑的时候帮助你。最终也是要迷失自己。
我是做应用的，觉得国内基本上没有可能发点数多高的文章。一方面国内搞应用的人没有听说响当当的人物，也许牛人都去做基础研究了。另一方面，应用涉及到价值，许多人出了一点点成果就被金钱诱惑了，悲哀啊。再有，国内生物类公司并不规范，虚假数据，虚假成果让人们怀疑应用到底是不时能用。目前国内做的效益比较好的企业，还是那些为基础研究提供支持的那种，而真正生产实实在在的产品的企业有哪家能够撑起一片天的。国内应用做得好的还是那些跨国公司。
我看好生物专业，尽管目前为止，在制度等等各方面并没有预想的那样辉煌，可总有一天生物能够站起来的。通过规范生物类产品的市场，加大对应用研究的投入与监督，这条路是可行的。试想哪个新东西的出现不是经过千锤百炼的？如果遇到一些困难我们就退出、转行，将来这个行业成功的时候你再回来可能就不是那么容易了。在我看来，20年后国内的生物行业一定能够有所建树，我们的上一代人已经做得不错啦，接下来就看我们这班人能不能接上火了。
国内生物界的繁荣不应该单单是我们能够发多少篇CELL，应用领域的辉煌是我们最希望看见的，只不过我们需要克服各种困难，我想国家也会认识到这个问题的。基础研究是我们的骄傲，就像我们的载人航天一样，可是我们不能所有的人都搞这个，总有一些人需要去生产拖拉机推动整个社会的进步。我们搞应用研究就是要生产超强马力的拖拉机，为提高国家的GDP也做点贡献。
搞基础研究我觉得还是出国比较好，毕竟生物行业的辉煌最初起源于西方，我想他们会对此有更深的理解。直接接触他们的思想，远比经过回国学者消化的来的正统。这方面我是外行，不多说，希望能有牛人指正。
6 Conclusion
本文对莘莘学子们在科学院三年或者五年的学习生活中涉及到资讯方面的内容沿时间轴做了一个简要的论述，并提出了二手车理论跟多人搏票模型，还用一定的例子辅以证明。但结果仍是比较粗糙的，如果多人搏票模型的稳定解问题能做出来，将会是一个很漂亮的模型。当然，篇幅所限，本篇文章没能对科院的生活，尤其是资讯方面做全方位多视角的追踪，像比较前沿的Rock和Pub版关注的北京迷笛音乐节未能在文章中有所体现等，这都将留待以后来研究。
（选自科苑特快版）
