9月6日下午，杜彦良院士应邀做客武汉教育基地小洪山讲坛，在武汉岩土力学研究所301会议室做了题为《我国高速铁路发展成就与展望》的学术报告，来自中科院和武汉地区高校近150名师生聆听了报告。报告会由武汉分院党组书记、副院长陈平平主持。
杜彦良院士首先为大家介绍了高速铁路的定义与结构特点，高铁由牵引供电系统、高速列车、列车控制系统和基础设施（线路、桥梁、隧道）组成。随后，杜院士讲述了国内外高铁发展的历史和现状，因为我国幅员辽阔、地形复杂，温差巨大，高速铁路在中国的发展有很多世界性的难点需要克服。在借鉴国外高铁经验基础上，通过“引进、消化、吸收、创新”，在不断的探索和实践中，中国的高速铁路突破了一个又一个难关，创造了一个又一个世界之最，建立了中国高速铁路技术体系，取得了高速铁路设计、施工、运营一系列重要成果，走出了一条具有中国特色的高速铁路创新之路。目前我国拥有高铁的完全自主知识产权，同时也是世界上高铁发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行时速最高、在建规模最大的国家。“我国的高速铁路建设，改变了人们的出行方式，缩短了城市间的距离”，杜彦良院士在总结我国高铁发展成就时兴奋地说，“我国高铁已成为走向世界的品牌，提升了国家的综合国力和国际竞争力，为实现我国伟大复兴和中国梦迈出了坚实的一步。”杜彦良院士在报告中还详细介绍了我国高铁“四纵四横”的发展规划，并对其未来的发展前景进行了展望，希望我国的高铁能够“走出去撬动世界版图……”最后，他不忘呼吁大家积极投身到我国高速铁路的基础研究和建设事业中去。
在互动环节，在座的科研人员和研究生们和杜彦良院士进行了热烈的讨论和深入的交流。报告会结束，陈平平代表武汉教育基地向杜彦良院士赠送了“小洪山讲坛”第64讲纪念章。
杜彦良，中国工程院院士，现任石家庄铁道大学副校长，教授、博士研究生导师，大型结构健康诊断与控制研究所所长等职，兼任武汉大学、北京交通大学、西南交通大学、哈尔滨工业大学等学校荣誉教授和博士研究生导师。杜彦良长期从事道路与铁道工程领域状态监测与安全控制研究，在大型工程结构状态监测与安全控制、智能材料与结构健康监测、长大隧道TBM安全掘进与故障诊断等方面进行了开创性的研究。结合我国既有线提速铁路、高寒高原铁路、高速和重载铁路等重大工程建设与运营安全，创建了多种桥梁、路基、隧道等关键基础设施的安全保障技术体系，为保障我国交通基础设施的施工质量和运行安全做出了突出贡献。共获省部级以上科技奖励16项，其中获国家科技进步一等奖１项、二等奖２项、省部一等奖６项；获国家教学成果一、二等奖各１项。曾获国家杰出专业技术人才、国家教学名师、何梁何利科学技术奖等荣誉称号。
