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日本京都大学研究生院医学助理教授盐井哲雄及其团队在《循环》杂志上撰文指出，他们设法抑制了一组老年老鼠身上的P13K基因。在老鼠身上进行的该项实验表明，人类或许能够延迟或者预防心力衰竭。
P13K基因负责调节细胞的寿命，影响组织的老化。之前的研究表明，抑制这种基因可以延长蛔虫的寿命，并保护老年果蝇心脏的健康。
与另一组基因未被抑制的老鼠相比，基因受到抑制的老鼠的心脏功能更强、纤维化现象较少(纤维化会造成心脏功能障碍)、衰老迹象不明显。
该研究表明，科学家可以通过调节胰岛素的功能来防止心脏老化，进而预防与衰老有关的心力衰竭。
美国宾夕法尼亚大学心血管医学部心力衰竭与心脏移植科主任玛丽埃尔·杰赛普表示，该项研究弄清了P13K基因对老鼠心脏衰老的影响，使科学家可更好地理解P13K是否也会对人类的心脏产生同样的效果。
世界卫生组织表示，衰老是造成心力衰竭的“元凶”，发生心力衰竭时，心脏功能减弱，排血量不能满足器官及组织代谢的需要，导致人呼吸困难、喘息、水肿等。心力衰竭已成为65岁以上住院患者的主要原因。
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10月10日，“雪鹰”号直升机入列仪式正在举行
新华网上海１０月１０日电（记者崔静 张建松）橘红色的机身，红白相间的机翼……１０日下午，我国首次引进的Ｋａ－３２重型直升机“雪鹰”号正式入列中国极地考察，这标志着我国极地考察全面进入航空考察新时代。
在气候恶劣、地形复杂的冰雪南极，直升机是从事科学考察、后勤支撑和极地救援的必要保障。我国自１９９９年起开始租用外国直升机参与极地考察活动，特别是在第２４次和第２５次南极考察中，我国从韩国租用的Ｋａ－３２重型直升机在内陆昆仑站的建设中发挥了极为关键的运输保障作用。
为进一步增强我国极地考察的支撑保障能力，在极地考察“十五”能力建设项目中，我国专门安排资金配置极地考察专用直升机，并从２００８年开始着手购机工作。经过全面科学论证，最终确定选购由俄罗斯直升机公司制造的Ｋａ－３２Ａ１１ＢＣ直升机，这是我国首次引进这一机型。２００９年５月２７日，直升机完成了产权移交，此后被正式命名为“雪鹰”号。
据了解，“雪鹰”号外吊挂起飞最大总重量为１２７００公斤，一次能吊挂５吨重的货物，最大载客量为１４人，最高航速为每小时２５５公里。由于采用了双发共轴式反转旋翼设计，“雪鹰”号拥有较强的抗风能力。
中国极地研究中心主任杨惠根表示，“雪鹰”号直升机正式加入中国南极考察行列，是我国几代极地人多年的梦想，标志着我国极地考察全面进入航空考察的新时代。
目前，“雪鹰”号直升机暂由中信通用航空有限责任公司托管，并将在中国第２６次南极考察中首次执行飞行作业任务。直升机飞行经历超过１００００小时的“雪鹰”号首任机长赵祥林表示，“雪鹰”号已完成出发前的各项准备工作，将在中国第２６次南极考察队的领导下，克服困难，坚决完成各项飞行考察任务。
