电脑模拟制作的“猎户座”飞船效果图

 外部尚未涂上陶瓷涂层的太空舱,内部设备装置齐全
 
美国国家航空航天局(NASA)3月22日公开展示了测试版“猎户座”(Orion)宇宙飞船,虽然飞船外部并没有陶瓷涂层,但是内部的设备装置一切就绪。
 
作为“星座计划”(Constellation)的一个关键组成部分,“猎户座”宇宙飞船最初的设计是用于人类往返地球和月球之间,由前任总统乔治·布什提出。2010年,奥巴马总统取消了这一计划,然而却在两个月后将其重启,因为飞船可以在危急时刻作为空间站的逃生器使用。
  
自从“星座计划”确立以来,NASA和“猎户座”飞船总承包商洛克希德马丁公司(Lockheed Martin)的研究人员及工程师们一直致力于研发新的太空输送体系。重启的“星座计划”将花费1000亿美元,不仅可以让人类往返于地球和月球之间,还能为“国际空间站”(ISS)提供补给,甚至能够用于登陆包括火星在内的遥远星球。
 
据悉,NASA已经于两周前成功测试了此版飞船的发射中止系统(LAS),随后它将被送往位于丹佛南部的瓦特顿大峡谷测试区进行测试。这一测试区其实是由洛克希德马丁公司设计建造的空间操作模拟中心,“猎户座”宇宙飞船的太空舱也是在这里组装。
 
洛克希德马丁公司的太空舱模型总监詹姆斯·布雷(James Bray)说,飞船太空舱将飞入太空进行测试,测试结果将被用于今年8月开始的正式太空舱的建造,正式太空舱预计将于2013年投入使用。
 
 
 

近日,记者从中南林业科技大学了解到,由木材科学与技术国家重点学科带头人吴义强教授领衔完成的 “无烟不燃木基复合材料制造关键技术与应用”项目成果,在广东、江苏、云南等地15家木材加工企业推广应用获得成功,已建成生产线20多条,实现大规模生产,产品销售遍及国内30多个省市,并出口伊朗、美国、欧盟、日本等国家和地区,显示出极强的国际市场竞争优势。
 
传统的木材复合加工产品,由于木基易燃冒烟、甲醛污染、室外耐候性差、易开裂和木材资源综合利用程度不高,存在安全隐患、健康环保和产品附加值不高等方面的问题。在科技部、国家自然科学基金委和广东省、湖南省等有关部门的支持下,吴义强联合广州市木易木制品有限公司、华南农业大学开展技术攻关,通过近10年的努力,从根本上解决了木基复合材料易燃发烟、甲醛污染等危害人居环境安全的国际性难题,实现了木材加工领域的重大科技创新与突破。
 
在研发过程中,吴义强等以NCIADH不燃胶黏剂制备技术、NSCFR阻燃剂制备技术、无烟不燃木基复合材料增强阻燃层制备等3项技术成果为基础,根据适用场所和用途的需要,分别成功研发出具有不同功能的无烟不燃家具装饰木基复合材、地板木基复合材、墙体木基复合材和结构工程用木基复合材。
 
其中NSCFR高效阻燃剂是以在国内外首次发现和利用的一种具有高效阻燃抑烟性能的无机矿物质为主要成分,经超细化后,与钼酸锌等微纳米级具有催化抑烟杀菌减毒功能的组分进行复配,产生高效协同效应;NCIADH不燃胶黏剂制备技术,实现了木基复合材料具有阻燃、无甲醛释放、耐水、抗潮湿和高胶合强度等特性;木基复合材料增强阻燃层制备技术,是以木竹材料、农作物剩余物与无机矿石为主要原料,加入不燃胶黏剂,并辅以适量阻燃剂。
 
他们根据原料的结构形态特性和产品应用特点进行结构设计,优化形成粉末、刨花、纤维、网状四种坯体结构,采用模压冷固化技术,制备出在1000℃明火下5小时内高阻燃抑烟性能的结构单元,实现后续生产的规格化、标准化和模块化。
 
中国工程院院士张齐生认为,该项目成功解决了长期困扰木材工业中木材—无机材料界面不相融合的技术难题,首次研发出木基复合材料增强阻燃层制备技术,具有重大技术创新,产业化程度高,整体达到国际先进水平,无机不燃胶黏剂和阻燃剂及其应用技术居国际领先水平。
 
 
 

   仙女座大星云中的两颗白矮星发生合并,导致一个超新星爆发,这是一次极超新星爆发的前奏。科学家们认为这样级别的超级爆发将毁灭一切生命。

科学家们将宇宙中应当存在智慧生命可是我们却找不到任何证据两者之间的矛盾称为“大寂静”。
 
北京时间3月25日消息,据英国《每日邮报》报道,天体生物学中有一种著名的说法,叫做“大寂静”(the Great Silence)。通俗而言,这个说法的意思大致如下:
 
“考虑到宇宙巨大的空间以及极其古老的历史,宇宙中应当存在许多具有高度发达文明的智慧生命,但我们却没有找到任何相关的证据,这两者之间似乎存在一种矛盾。”
 
这个说法最早来自著名的美籍意大利物理学家费米,因此也被称为“费米问题”或“费米佯谬”。1950年,当费米在美国洛斯阿拉莫斯国家实验室工作期间,在一次午饭期间和同事们闲聊时谈起UFO和外星人的话题。此时,费米突然说:“那么,它们在哪里呢?”随后,费米快速进行了一系列的数学估算,证明假如宇宙中果真存在着很多其他的智慧文明,那么地球应该老早应该被外星人造访过多次了。
 
时至今日,这个问题现在已经被争论了数十年,为何我们已经进行了数十年的搜索,但仍旧没有发现任何外星人存在的证据?
 
最近,一些科学家们提出了一种新的设想,他们认为这和恒星的爆炸有关,这些爆炸摧毁了外星文明。尤其是一种被称作“白矮星极超新星爆发”(white dwarf hypernova)的事件甚至可能将外星生命全部吸入黑洞。极超新星是极大质量的恒星生命的终结,由于其超强能量,影响范围巨大,甚至可以影响远在数千光年之外的天体。科学家们猜测,这种爆炸过程可能每数百万年会重复发生数次,这样就可能造成可能存在的生命体被彻底摧毁。
 
科学家们也担心居住在地球上的生命会被这种爆发产生的强烈伽马射线爆摧毁。强烈的伽马射线辐射会产生氧化亚氮,它可能摧毁地球大气中的臭氧层。宾夕法尼亚州维拉诺瓦大学的爱德华·西翁(Edward Sion)教授告诉记者,在大的时间尺度范畴下考虑,这是有可能发生的。不过他同时也强调,认为在未来的数百年间这样的事情不太可能发生。
 
直到1990年代,只有爆炸能量相当于100倍超新星爆发的案例才会被归入极超新星爆发的范畴。但今天这一情况已经发生了改变。天文学家将所有极超巨星发生的爆发全部归入极超新星的范畴。极超巨星是指具有极大质量的恒星,一般其质量数值介于100~300倍太阳质量之间。
 
极超新星爆发产生的明亮闪光很大程度上来自镍的一种同位素衰变。而当两颗同样具有地球大小体积的白矮星相互合并时,其发出的光芒则将更加惊人。这一过程还会产生一个“恒星级黑洞”。这是由于引力塌缩引起的,原因就在于爆炸引发的强烈挤压作用。
 
恒星的一生都处在永恒的引力和内部压力的平衡之中,而当内部的能源耗尽时,引力终将获胜,此时恒星的塌缩将是不可避免的。
 
至于恒星塌缩的结局是什么,这取决于其质量。存在一个临界质量:如果恒星质量低于这个值,那么塌缩后的产物将是一颗致密的白矮星或中子星,而如果高于这个临界质量,引力将导致塌缩一直持续下去,最终形成一个黑洞。
 
天体物理学家们的计算显示,如果燃料耗尽,即将发生塌缩时,恒星仍然具有0.7倍左右的太阳质量,则塌缩将最终导致其产生一个黑洞。而一旦在地球附近空间发生极超新星爆发,结果将是灾难性的。
 
幸好在地球附近的空间并未发现存在任何极超巨星存在。但在更远的距离上可能存在的极超巨星爆发仍然有可能在未来对地球上的生命构成伤害。
 
 
 
 

 
如果说地球生命都是起源于火星上的有机物,这对许多行星科学家来说并非不可想象。据美国物理学家组织网3月24日(北京时间)报道,目前麻省理工和哈佛大学的研究人员正在设计一种仪器,为地球生命是否来自火星提供支持证据。
 
麻省理工科研人员克里斯托夫·卡尔说:“我们可能起源于火星,或者可能起源于地球而曾经转移到火星。无论哪方面,我们可能和火星生命有关,所以我们应该去寻找与我们相关的火星生命。”尽管目前火星表面太冷太干燥而不能支持已知的生命形式,但在火星地表以下不太深的地方发现了液态水存在的证据。
 
如果确实如此,分析DNA或RNA分子序列是一种行之有效的方法。在本月电气和电子工程师协会(IEEE)召开的航空航天学术会议上,麻省理工大学和哈佛大学的一个联合研究小组介绍了他们设想的一种称为“地外基因组研究(SETG)”的设备。
 
该设备能采集火星土壤样本,经处理后分离出任何可能的有机物,放大它们的DNA或RNA,然后用生化标记追踪特殊的基因序列信号,这是几乎所有已知生命形式所共有的。
 
提出该设计主要依据三个方面:首先,在太阳系形成早期,火星和地球上的气候比现在要相似得多,生命能在其中一个行星上生存,也可能在另一个上生存;第二,据估计火星和地球之间运行着10亿吨的岩石,它们会被小行星撞得松散然后撞到地球上;第三,被陨石撞击后,微生物也可能生存下来,已有证据显示它们能在太空中生存数千年。
 
生命在一个行星上发生再传播到另一个行星,理论上并非不靠谱。而且根据轨道动力学,岩石从火星到地球比到其他地方去要容易100倍。假如生命最初是从火星开始,而我们可能都是那些古老微生物的后代,研究火星的生物化学将对研究我们自己的生物起源有着重要意义。
 
研究人员估计,可能要花两年以上的时间来完成设计,并对SETG样机进行调试。尽管这一设备还没有被即将开展的火星任务选用,但未来带有钻探设备的火星任务都可能携带它。
 
 
 

 
 
两艘“猎户座”飞船可用于支持小行星探测任务,这项任务最早将在2019年实施。
两艘“猎户座”飞船可用于支持小行星探测任务,这项任务最早将在2019年实施。
“猎户座”飞船乘员舱,后面是乘员舱的效果图。
“猎户座”飞船乘员舱,后面是乘员舱的效果图。
虽然并未覆盖保护性陶瓷壳,但测试版飞船内部功能齐备。
虽然并未覆盖保护性陶瓷壳,但测试版飞船内部功能齐备。
洛克希德•马丁公司的测试设施位于丹佛南部的瓦特顿峡谷,实体大小的空间站和“猎户座”模型将在这里演练对接。
  洛克希德•马丁公司的测试设施位于丹佛南部的瓦特顿峡谷,实体大小的空间站和“猎户座”模型将在这里演练对接。
路易斯安那州的工程师正在制造“猎户座”飞船
路易斯安那州的工程师正在制造“猎户座”飞船
一幅电脑生成的图片,展现了建造完成后的“猎户座”飞船
一幅电脑生成的图片,展现了建造完成后的“猎户座”飞船
“猎户座”飞船将充当空间站的对接舱和逃生舱
“猎户座”飞船将充当空间站的对接舱和逃生舱

  



    新浪科技讯 北京时间3月24日消息,22日,美国宇航局用于搭载宇航员往返国际空间站的“猎户座”飞船测试版揭开了神秘面纱。按照原定计划,“猎户座”飞船将用于搭载宇航员重返月球,但美国总统奥巴马最终取消了这项计划。现在的“猎户座”将用于充当地球与空间站之间的交通工具,就此获得新生。
  
    宇航局希望两艘“猎户座”飞船能够用于执行为期较长的小行星探测任务,这项任务最早将在2019年实施。但就目前而言,这种飞船的角色受到限制,只用于支持空间站任务。为了做到这一点,洛克希德•马丁公司在丹佛南部的瓦特顿峡谷建造了一个巨大的测试场。实体大小的空间站和“猎户座”模型将在这里进行操练。
  
    “猎户座”测试版虽然外部并无陶瓷壳,但内部结构与真正的“猎户座”飞船一模一样。“猎户座”最初曾是美国前总统小布什批准的耗资1000亿美元的“星座”月球任务组成部分,但现任总统奥巴马在2010年取消了“星座”计划,并指出太空探险计划应该将目光聚焦在更为先进的火箭技术上。
  
    在取消“星座”计划两个月后,奥巴马重新“启用”这种飞船。宇航局官员表示“猎户座”将充当空间站的逃生船。现在,宇航局至少为充当未来载人飞船的“猎户座”考虑了两个角色,其中包括服务于低地球轨道的空间站以及前往更远的天体,执行更为长期的探索任务。宇航局发言人鲍勃•雅各布斯表示:“告别‘星座’计划的‘猎户座’将进化成多用途乘员飞船。”
  
    相比之下,洛克希德•马丁公司的官员更为雄心勃勃,力图将“猎户座”打造成美国的下一代飞船。按照他们的想法,“猎户座”将首先负责探测月球远侧,而后搭载宇航员登陆小行星,最后再将他们送上火星卫星,他们将在火星卫星上操控机器人设备。
  
    “猎户座”飞船装有乘员舱和货舱、用于推进、供电和其他用途的服务舱以及在助推火箭失灵情况下保证飞船安全的发射中止系统。两周前,宇航局在新墨西哥州的白沙导弹试验场成功测试了发射中止系统。洛克希德•马丁公司是宇航局“猎户座”项目的主承包商。这家公司表示,他们耗资3500万美元,建造了一个占地4.1万平方英尺(约合3809平方米)的测试设施,名为“太空操作模拟中心”。
  
    第一艘“猎户座”飞船正在洛克希德•马丁公司位于瓦特顿峡谷的另一座建筑内组装。公司乘员与服务舱负责人詹姆斯•布莱表示,这艘飞船将用于进行地面测试,随后有可能进行试飞,进入亚轨道。测试结果将用于帮助制造第一艘进入太空的“猎户座”飞船。测试工作预计8月启动。布莱说“猎户座”的很多零部件可以重复使用,其中包括一些电子系统。但飞船本身并不能重复使用,原因就在于发射和返回时遭受的巨大冲击。
  
    洛克希德•马丁公司载人太空飞行部门副总裁和总经理约翰•卡拉斯表示,“猎户座”的第一次太空飞行预计于2013年上演。美国科罗拉多州的民主党人——国会议员埃德•珀尔穆特和参议员迈克尔•班奈特曾劝说奥巴马拯救“猎户座”计划。他们指出这种飞船可以进行太空飞行。在测试设施落成仪式上,二人发表简短讲话,但并未透露具体细节。珀尔穆特说:“白宫和国会均承认这项计划的重要性。”洛克希德•马丁公司在科罗拉多州的员工人数达到1万人。